By admin 
Преобразование Московского монорельса в парк — это логичное и хорошее решение в связи с его низкой транспортной эффективностью. Об этом сообщил председатель Общероссийского объединения пассажиров, зампред общественного совета при Минтрансе РФ Илья Зотов.
— Монорельсы — один из самых менее рентабельных видов транспорта. Мировая практика подтверждает это: около половины подобных систем в мире уже закрыты. Причины очевидны: высокие затраты на содержание и постоянно снижающийся пассажиропоток, — подчеркнул Зотов.
Он добавил, что Московским монорельсом сейчас пользуются менее двух тысяч человек в сутки, в основном это туристы, передает агентство городских новостей «Москва».
— Подобные проекты уже реализованы в США, во Франции, в Таиланде и Австралии: там старые рельсовые пути стали популярными пешеходными маршрутами и зонами отдыха, — заключил Зотов.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что в 2025 году специалисты планируют благоустроить четыре района Юго-Западного административного округа. Так, в Конькове хотят обновить пешеходные маршруты, а также детские и спортивные зоны. В Ломоносовском ожидается комплексное благоустройство дворов у метро «Университет».